Hej.... E...

Hej Brian jeg har en gammel Honda som næsten ikke laver noget strøm når man troller, det vil sige tomgang i 6 måske 8 timer jeg kom 2 barrerier i med et skille relæ 1 til start og 1 til forbrug så kan man altid starte, hondaen kan lade med 16 ampere ved 2500 rpm og det er kun til transport men den kan altid køre i tomgang hele dagen husk at skifte gear olie nu det bliver frost da den altid får kondens i olien med revnet ben som følge

Selv en firtakter soder lidt i tomgang, så jeg slukker altid når jeg driver.
Og starter så motoren når batterispændingen kommer på 12 V eller derunder.

Pas på hvis du har instrumenter om bor. De kan tappe batteriet, mens du driver i længere tid.

Hej....

Er det bedst for påhængsmotoren at den bare kører i tomgang når man stopper og skal driv fiske på div. pladser, eller ?
Jeg plejer altid at slukke for motoren, og starte den igen når vi sejler videre, men er kommet i tvivl om det er på sigt er godt for motoren at den slukkes og startes 10 - 20 gange på en tur ?

Håber der er nogen der har et godt input til mit spørgsmål.

på forhånd tak..